近年來，隨著經濟的發展，東北地區的交通也變得更加繁重。交通量的不斷升高以及車輪荷載的不停增長，使得路面開裂已然變成瀝青混凝土路面的主要病害。而作為瀝青路面常見的裂縫填縫材料，公路灌縫膠也相應出現較多的疲勞開裂破壞。

　　當前，國內外盡管已有很多學者進行有關于公路灌縫膠的研究，但是關于公路灌縫膠疲勞性能的研究卻少之又少。大多都是對公路灌縫膠常規性能、失效形式及公路灌縫膠的制備及工藝等方面的研究，有關于公路灌縫膠自愈性及疲勞性能的研究少之又少，公路灌縫膠愈合過程尚不明確。因此針對公路灌縫膠自愈能力及疲勞性能，解決公路灌縫膠在路面使用過程中過早出現疲勞破壞的問題的研究勢在必行。

　　公路灌縫膠的疲勞壽命對公路灌縫膠在瀝青混凝土路面中使用年限有著十分重要的影響。目前針對公路灌縫膠的研究大多為制備工藝、常規性能及失效原因等方面，關于灌縫膠疲勞性能的研究較少，公路灌縫膠在路面中受力狀況及優先破壞位置的尚不清楚，自愈性對公路灌縫膠疲勞性能的影響也不明確。

　　基于以上原因，交通部制定了2015年路面加熱型密封膠行業標準，該標準對公路灌縫膠的錐入度、軟化點、流動值、彈性恢復率、低溫拉伸幾個技術指標進行了規范，檢測了公路灌縫膠的合格性。

　　北京嘉格偉業是該行業標準的起草單位，嘉格偉業公路灌縫膠選用原材料運用生產設備及技術生產而成，具有良好的高溫穩定性和低溫抗脆裂性(低溫-40℃不開裂、不脫落;高溫80℃不熔化、不流淌);高粘結性和柔韌性;極高的抗水損能力和耐老化性;方便耐用、環保節能，能有效延長養護周期，減少養護次數等特點。

　　嘉格偉業公路灌縫膠質量可靠，遠銷全國各地。多年來，嘉格偉業以技術創新、質優價廉、誠信服務為宗旨，精心打造企業和產品品牌，著力提高服務水平，受到各地高速公路局、道路管理局、道路養護中心的高度評價。

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