[甘肅]肅南2016年秋季養護全面鋪開 [甘肅]肅南2016年秋季養護全面鋪開,灌縫膠、貼縫帶廣泛應用到肅南、慶陽道路裂縫修補工作中。

http://776671.com/Article/gansusunan2016nianqi_1.html

灌縫膠助力大同公路預防性養護 為了及時處置路面早期病害，從而有效延長道路使用壽命，今年以來，大同公路分局加大了公路預防性養護力度，先后采用道路灌縫膠、細粒式微表處、best冷補灌縫膠等多種預防性養護措施處治路面裂縫，確保轄區道路保持更佳的行車環境。

http://776671.com/Article/guanfengjiaozhulidat_1.html

2016年春季養護道路裂縫防水進行中 春夏是雨水多發的季節，道路裂縫是造成道路水損的罪魁禍首，對道路的預防性養護在春季做是較合適不過的。對于道路裂縫的密封，我們建議當裂縫平均寬度大于6mm時，采用灌縫膠進行處理；裂縫小于6mm包括大于6mm但裂縫可見深度小于4mm時，采用貼縫帶（稱謂很多，包括貼縫膠、道路密封膠、道路創可貼、封縫膠、封縫帶等）。

http://776671.com/Article/2016nianchunjiyanghu_1.html

泰州公路站公路養護集約化 中國網江蘇頻道訊 “堅持公路養護集約化，提高施工質量和效率。”1月15日，泰州市公路管理站在總結去年一年工作時提出。“機械化養護得到了全面推廣和全新發展，實現坑槽修補、路面灌縫膠灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業的全面機械化，養護質量和效率明顯提高。”該站辦負責人沈良娣表示。一年來，該站還實行養護保潔機械化，對長江大道江海高速出入口至鳳凰路交叉口段及國省干線部分路段，試行機械化路面保潔，站養護人員每天對清掃車運行的時間、頻率、時速進行控制，同時對清掃車的油耗、機械材料的損耗、機械養護人員的安排等進行記錄，逐步走出一條集經驗豐富化、機械化于一體的“集約”之路。 北京嘉格偉業一直致力于路面灌縫膠產品的研發以及生產，綜合路面裂縫實際狀況作出做合理的處置方案。遵循恪守誠信、質量至上、客戶的經營宗旨。贏得了國內路面灌縫膠市場客戶的贊譽，總經理及全體員工熱誠歡迎國內外客戶光臨指導，共創輝煌。

http://776671.com/Article/taizhougongluzhangon_1.html

淺談崗位成才在一線---公路系統加強職工教育工作研究 隨著公路建設的步伐加快，高等級公路里程逐年增加，機械化、信息化的普及，國家對公路養護提出了更高的要求，培養一支高素質的公路養護人才隊伍是公路行業可持續發展的人力保障。公路職工教育，是知識與公路的更佳結合點。因為公路職工教育屬智力投資，是增強行業后勁和公路經濟可持續發展的必要條件。因此加強公路養護職工教育，進一步增強職工教育的主動性，幫助廣大養護職工樹立“活到老，學到老”的新觀念十分必要，

http://776671.com/Article/qiantangangweichengc_1.html

再談公路養護      我們的公路養護到了應該反省的時候了，我們一直以來，養護都是為了應付檢查，養護沒有標準，比如護坡怎么養護，雨后是不是要對護坡進行檢查，護坡上是不是應該長上草以防止雨水沖刷，護坡要保持至少多少的坡度，護坡上有被水沖出的凹槽是不是要及時填好，容易被水沖壞的地方是不是要改水，或分散水流，護坡底部還要防止被人挖掘，流水等等。我們實際有沒有這么做過，或要求過。我們路上的行道樹主要靠行車自動修剪，行道樹應該怎樣種植和修剪，使其不影響交通，我們有沒有要求過，做過這方面的探

http://776671.com/Article/zaitangongluyang1hu_1.html

關于召開“2014年中國公路養護與管理學術年會”的通知  各有關單位： 中國公路學會養護與管理分會定于2015年元月15日在江蘇省南京市召開2014年中國公路養護與管理學術年會。 現將有關事項通知如下： 一、會議主題： 材料循環與新技術應用 二、參會人員： 1.養護與管理分會理事及專家委員會成員； 2.公路養護行業的管理干部、技術人員及其他從業人員； 3.科研院所及大專院校從事養護技術研發的人員； 4.年會論文集作者。 三、會議內容: （一）15日全天，學術交流： 1.全面把握“3R”原則（即減量化，再利

http://776671.com/Article/guanyuzhaokai2014nia_1.html

瀝青路面的季節性養護  瀝青路面對氣溫比較敏感，應根據各地不同季節的氣候特點、水和溫度變化規律，按照“預防為主、防治結合”的原則，結合成功經驗，針對季節性病害根源，因地制宜，采取有效的技術措施，做好預防性保養和修理。季節性保養修理應符合下列要求： (1)春季：應做好瀝青路面溫縮裂縫和其他裂縫的灌、封修理，并及時快速修補坑槽、松散和翻漿等病害。 (2)夏季：氣溫較高，是瀝青路面養護工程施工的有利季節，應抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時修復冬寒春雨期臨時修補的破損，恢復路面使用質量。 ③秋季：

http://776671.com/Article/liqinglumiandejijiex_1.html

再談公路養護         我們的公路養護到了應該反省的時候了，我們一直以來，養護都是為了應付檢查，養護沒有標準，比如護坡怎么養護，雨后是不是要對護坡進行檢查，護坡上是不是應該長上草以防止雨水沖刷，護坡要保持至少多少的坡度，護坡上有被水沖出的凹槽是不是要及時填好，容易被水沖壞的地方是不是要改水，或分散水流，護坡底部還要防止被人挖掘，流水等等。我們實際有沒有這么做過，或要求過。我們路上的行道樹主要靠行車自動修剪，行道樹應該怎樣種植和修剪，使其不影響交通，我們

http://776671.com/Article/zaitangongluyanghu_1.html

湖北恩施市初次使用路面灌縫膠進行路面養護 湖北省恩施市經驗豐富化養護隊正在將養護新材料嘉格灌縫膠運用新設備進行機械化預防性養護培訓演練，州、市公路局相關工作人員及生產廠家技術人員對養護操作人員進行現場指導。 當天下午14時許，恩施市公路局養護中心初次將嘉格路面灌縫膠用于水泥路面裂縫修補，清縫機、開槽機、灌縫機、肩背式吹風機四臺小型機械同時作業，對路面裂縫進行修補。 經過3個多小時的操作施工，養護工人快速掌握了機械操作性能及新技術使用，將此路段裂縫修補完好。該局表示，今后將繼續推廣應用路面灌縫膠這一新技術，進行瀝青、水泥路面裂縫修補，提高全市的公路養護水平、節約成本、改善路況整體效果。

http://776671.com/Article/hubeienshishishoucais_1.html

黑龍江省方正高速公路管理處圓滿完成2014年灌縫養護任務 日前，經過該處各養護工區養護人員將近兩個月的施工，黑龍江省方正高速公路管理處全面完成了管養路段內597,774延長米灌縫養護任務，切實提高了轄區高速公路路面質量和使用壽命，確保公路運行安全。

http://776671.com/Article/heilongjiangshengfan_1.html

陜西高速集團西略分公司略陽管理所積極加強冬季公路養護工作“不降溫”(  秦嶺南麓，漢中盆地西緣，山區氣溫持續走低。為做好西略高速公路略陽段冬季安全保暢工作，確保道路冬季行車安全，陜西高速集團西略分公司略陽管理所結合冬季公路養護特點及山區路段實際，積極開展冬季預防性養護工作。   　　一是加強日常養護精細管理。不定期組織對危險路段、重要橋梁進行全面檢查灌縫膠，對破損的附屬設施及時恢復。加強對橋梁橋面、伸縮縫和泄水孔進行清理，防止山區高速公路伸縮縫、泄水孔排水不暢造成結冰現象，發現的路面及橋梁病害及時處理，消除安全隱患，確保橋梁冬季運行安全。   　

http://776671.com/Article/shanxigaosujituanxil_1.html

預防性養護：上醫治未病  　《皇帝內經》曾記載“上醫治未病”的名句，說的是醫術高明的醫生會幫助人們在未生病時，做到先知并預防，避免疾病的發生，這才是醫者的更高境界。這句話放在公路養護來說就是在病害未發生前做好路面處置，也就是近年來公路養護業非常關注的熱點——預防性養護。 　　交通運輸部早在2006年的濟南養護工作會議上就提出了加強公路的預防性養護，時隔5年后的南京養護工作會議上，交通運輸部副部長馮正霖繼續強調，大力推行預防性養護，建立科學的養護決策體系。就在前不久的2011年全國

http://776671.com/Article/yufangxingyanghushan_1.html

路面養護還是嘉格路面灌縫膠 嘉格熱熔型灌縫膠由基質瀝青,高分子聚合物,穩定劑,添加劑等在特定的工藝條件下復合而成,是一種具有強粘結力和高彈性的熱熔型聚合物灌縫膠；路面灌縫膠具有高粘結性和柔韌性,可與路面裂縫緊緊粘結成為一條,能滿足不同裂縫問題的需要。而且灌縫膠性能穩定,夏季高溫不化不流淌,冬季嚴寒不脆不崩裂,彈柔韌度性強,能有效減少路面裂縫。并可用作路橋裂縫和伸縮縫修補,施工等領域,也可用于建筑物灌縫防水處理。

http://776671.com/Article/lumianyanghuhuanshij_1.html

路面養護  道路養護定義：對原有技術標準過低的路線和構筑物及沿線設施進行分期改善和添建，逐步提高道路的使用性能和服務水平，不斷滿足全社會對道路的要求。 道路的工作條件非常惡劣,不但要反復承受荷載,而且還要受到嚴格的氣候作用。養護維修又是復雜辛苦而簡單乏味的工作,很容易被忽視。但隨著社會的發展,對道路提供的服務要求卻越來越高。為了使道路保持良好狀態及進行經濟的運營，要求對道路進行經常的養護維修，防止道路的老朽和損耗就成為一項重要的工作。 [1] 1.小修保養、2.中修工程、3.大修工程、4.改建工程 （參考《公

http://776671.com/Article/lumianyan1ghu_1.html

嘉格灌縫膠----路面養護專家專用灌縫膠 要想快致富，必須先修路。隨著經濟的發展新修公路對方便人們的日常出行和帶動經濟發展都有重大的意義，嘉格偉業多年來致力于公路養護材料的研發、生產與銷售。 每天來來往往的車輛，對公路的壓力也非常大，時間長了就很容易出現裂縫等一些現象，這時候我們就需要將這些裂縫及時的修補完整，不然會加重惡化程度，影響道路暢通。選取好的路面灌縫膠---北京嘉格灌縫膠是您不二選擇！ 我們的產品分為四種類型，分別有高溫型、低溫型、普通型、嚴寒型，您可以根據不同地域氣候條件選用不同的產品達到更佳的效果，您還可以說出你自己的需求我們幫你制定特殊的產品滿足你的需求，嘉格灌縫膠具有與瀝青混凝土縫壁粘結合能力強，不滲水、彈性好、高溫時不流淌、不粘輪；低溫不脆裂、耐久性非常強等優勢。

http://776671.com/Article/jiageguanfengjiaolum_1.html

省公路局領導關心彭山段機械化養護中心建設工作  　　近日，四川省公路學會道路專業委員會主任沈忠仁、省公路局養護處處長張敏、副處長何小濤一行，專程前往彭山縣公路養護管理段調研機械化養護中心建設和冬季公路養護情況。 　　在彭山縣公路機械化養護中心，沈忠仁一行首先察看了中心的環境建設情況，當看到中心綠樹成蔭，環境優美時，沈主任感到很高興，他說，這里的環境很好，硬環境好了就留得住人了，職工們就更安心工作了。在聽取王忠文段長匯報機械化養護中心建設進展情況及發展規劃后，張敏處長對彭山養路段推行實施機械化養護表示滿意并對該段在公路養護方面所取得的成績給予了充分的

http://776671.com/Article/shenggonglujulingdao_1.html

現在您終于發現了“嘉格”路面灌縫膠 北京嘉格偉業的路面灌縫膠的品牌—嘉格，公司從事多年的道路養護技術中，研發出適合國內不同氣候溫度的路面灌縫膠，縮短了道路養護封路時間，通車速度快；高粘結性、高伸縮性；只需加熱至180℃，倒入已切好并清潔干凈的縫隙里，凝固時間只需10分鐘，就可以延長路面3年的壽命了，這樣不僅節約了15倍的坑槽修補費用，而且省掉了200倍的路面重修的費用。“嘉格”路面灌縫膠使用范圍較廣泛，能夠實現高溫80℃不流淌、不熔化，低溫-20℃不開裂、不脫落。如果您有特殊需求，我們可以專門為您定做。公司已經先后與山東高速、吉林高速、河北高速、濟南市政、首都機場、北京市政等養護單位建立長期合作關系。無論是瀝青路面還是水泥路面都會帶給您實實在在的好處，路面灌縫膠只是聚氨酯嵌縫膠價格的五分之一，能更好的與地面結為一體，保證伸縮縫的完整性。

http://776671.com/Article/xianzaininzhongyufax_1.html

嘉格路面灌縫膠值得推薦的道路養護材料 關于路面灌縫膠，或許您只是簡單的知道它是一種道路養護材料，對其產品本身的性能、作用、優勢等了解的并不全面！ 北京嘉格偉業筑路科技有限公司是一家具有多年路面新材料研發、生產、銷售歷史的高新技術企業！于路面灌縫膠而言，公司以的改性瀝青、高分子聚合物、穩定劑等為原材料，經特定材料配比研發生產的熱熔型聚合物密封膠！ 公司研發生產的路面灌縫膠是一種具有高粘結性能的道路養護材料，在有效清除路面裂縫雜質的前提下，公司生產的路面灌縫膠，可以更有效的密封路面，以更短的時間固化，開放交通，真正實現在有效實現裂縫密封的同時，延長道路的使用壽命！

http://776671.com/Article/jiagelumianguanfengj_1.html

近日北方交通灌縫式路面養護車即將下線  　　近日，北方交通道路養護車家族又有新成員加入，灌縫式路面養護車即將下線，該產品是集團經過詳細的市場調研、結合一線用戶實際施工需求、憑借公司三十多年的路面養護車制造經驗而開發研制的。該產品繼承了北方交通養護車的一貫高端品質，也順應市場需求，改進了整車結構更精巧，性能可靠，外形美觀，實際應用性強。 　　該車具備集灌縫膠的加熱和噴灑、乳化瀝青及乳化瀝青噴灑、混合料加熱和拌合(或舊料再生)為一體，路面養護施工時可同時修補坑槽和裂縫。實現快速到位，快速修補、快速撤離的養護理念。灌縫膠的噴灑采用全程保溫的方式進

http://776671.com/Article/jinribeifangjiaotong_1.html

夏季瀝青路面灌縫膠施工后如何養護？ 瀝青路面灌縫膠剛從灌縫機里打出來溫度較高，粘度較大，加之夏季溫度較高，冷卻較慢。可以采取一定的養護措施，即撒一定量的滑石粉或者土。以免粘黏車輪。 或者可以等路面灌縫膠完全冷卻以后再開放交通，一般不會超過半小時。

http://776671.com/Article/xiajiliqinglumiangua_1.html

灌縫膠冬季施工為什么效果不好呢?嘉格低溫灌縫膠幫您忙！ 由于冬季氣溫較低，材料粘結力降低，無法與路面很好地結合，會出現灌縫膠脫落等現象，造成冬季開槽灌縫后失效率大增。任何材料都有自己的特性，不可能做到一種材料百病同治的效果。所以說每種灌縫材料都有適合自己的技術標準要求，普通灌縫膠適用于春 夏 秋季節氣溫在10攝氏度以上的條件下進行施工，一旦超出自身標準要求就很難保證材料的性能。所以說該材料在冬季施工后的效果不好。 嘉格偉業經過多年試驗研發出冬季瀝青路面裂縫專用灌縫膠。解決了冬季瀝青路面裂縫無法處置施工的難題。經過多年的實踐觀察，效果顯著，避免了冬季雪融水對瀝青路面裂縫的損害，及坑槽的挖補數量，大大降低了路面養護成本，幫您實現了根據季節、路段、材料、裂縫類型選擇不同工藝材料對瀝青路面裂縫做到全年全時段的處置方案。

http://776671.com/Article/guanfengjiaodongjish_1.html

嘉格貼縫帶-----不用開槽灌縫的好路面裂縫修補材料 開槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對開槽后的路面裂縫進行灌注填封，工藝方法一般為通過機械強制性對路面裂縫進行切割，使路面裂縫加寬加深，然后灌注灌縫膠對路面裂縫進行灌封。多數裂縫是不規則裂縫，并且主裂縫周邊有細小裂縫和毛細裂縫，這種方法由于采用機械對路面裂縫強制性進行切割，本身就是對路面不規則裂縫及細小裂縫和毛細裂縫的一個破壞。由于開槽后裂縫寬度加大加深及開槽機對路面裂縫周邊細小裂縫的二次破壞，導致路面裂縫處承載力下降。隨著路面裂縫修補材料的老化，及裂縫周邊細小裂縫的進水導致本來一條路面裂縫變成了兩條路面裂縫，容易造成滲水、唧漿和啃邊。 嘉格貼縫帶克服了開槽灌縫的上述缺點，不形成裂縫路面結構的二次破懷，作為新的路面裂縫修補材料受到了養護單位的一致好評。

http://776671.com/Article/jiagetiefengdaibuyon_1.html

黑龍江“十三五”擴大農村公路建設范圍 記者日前在黑龍江省十二屆人大常委會第十五次會議上獲悉，黑龍江省將及早做好通自然屯公路的規劃準備，“十三五”期間繼續擴大農村公路建設范圍。 　　黑龍江省政府提出，2015年黑龍江省將著力改善路網結構，重點調整建制村公路建設點位和里程，進一步改變落后鄉村的公路面貌。“十三五”期間將繼續擴大農村公路建設范圍，進一步完善路網結構，加快公路升級改造，啟動“油返砂”改造工程，加快大中型危橋改造進度，并將逐步實施“路基儲備工程”。 　　黑龍江省有關部門將出臺指導意見，督促縣級政府切實發揮責任主體作用，落實農村公路養護機構、資金和人員，嚴格執行農村公路養護專項資金、管理行政經費納入本級政府財政預算要求，確保養護管理資金落實到位，做到專款專用，實現農村公路管理事權與財權相統一。黑龍江省有關部門還將指導各地全面落實管養機構，構建四級管養體系。

http://776671.com/Article/qiantannongcungonglu_1.html

孟州市進行公路預防性養護病害全面調查 正值春季。春季是路面病害的高發期，也是預防性養護實施的更佳時期。孟州市公路局一直把春季預防性養護作為每年春季養護工作的重中之重。 在春季來臨之際，孟州市養護科對公路預防性養護病害進行全面調查，以保證灌縫膠等預防性養護施工原材料的充裕性，以便更好的對公路早期病害信息的掌握。

http://776671.com/Article/mengzhoushijinxinggo_1.html

湖北鄂西高速積極做好冬季灌縫預防性養護工作         為了提高道路行車舒適度，延長公路使用壽命，湖北省鄂西管理處養護部門緊抓冬季預防性養護的黃金時期，利用晴好天氣多舉措做好路面預防性養護，這期間將會用到一定量的路面灌縫膠產品。       2013年入冬以來，鄂西養護本著“科學養護，精細管理”原則，對管段內道路狀況進行了徒步全面調查。根據路況調查結果，確定了需要灌縫路段，也為下一年度養護工作安排提供了翔實的數據。  

http://776671.com/Article/hubeiexigaosujijizuo_1.html

道路養護施工之人行道養護    道路養護施工之人行道養護：     城市道路的人行道，應經常維修，保持平整、無坑洞、不積水和防滑。     排水 　包括維持邊溝、涵管、進水口和集水池的清潔暢通，消除沉積物和樹枝，修理被沖毀的構筑物，用鋪砌、植草、塊石護坡和護岸等以抵抗水流的沖刷破壞。    進行路肩和路邊養護，注意防水和排水，都是為了防止路基病害，保持路基穩定，也就是路基養護工作。     冰雪控制 　在寒冷地帶，除雪

http://776671.com/Article/daoluyanghushigongzh_1.html

新技術新工藝延長路面壽命 多年來，我國公路建設一直發展很快，公路機械化養護進程加快。在發展的過程中，不可避免地也會出現一些問題，如生態、環境問題，特別是山區道路、西部特殊地區道路建設的生態問題，還包括橋梁安全，甚至是路面早期損害等問題。因此，建設長壽命的道路逐漸成為當前公路界的共識。

http://776671.com/Article/xinjishuxingongyiyan_1.html

新技術使瀝青路面灌縫更加輕松 沒有沉重的加熱設備，也不需要熔化大塊的瀝青膠塊，一名養路工、一把壁紙刀、一支熱焊槍，就可以完成瀝青路面灌縫--在山東惠青黃河公路大橋上，瀝青路面灌縫工作成了“藝術活”。 　　瀝青路面上的小小裂縫，修補起來卻向來不輕松。傳統的灌縫方式，需將幾十公斤重的瀝青膠塊現場熔化，再灌到裂縫中填平。整個工程需要加熱機、灌縫機等多臺設備及多名養護人員配合完成，大動干戈的施工影響交通正常運行。

http://776671.com/Article/xinjishushiliqinglum_1.html

馬路裂縫都貼上他的“創可貼” 正在快速鋪設的高速公路網，開辟了一個全新行業——道路養護。45歲的迪睿道路科技有限公司總經理鄭明，是在這個行業掘金的全國人。目前，全國已有20個省的馬路裂縫，用上了他發明的馬路“創可貼”。

http://776671.com/Article/maluliefengdutieshan_1.html